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Mercedes Benz A0045458614 Interruttore di pressione del tubo dell'olio di sterzo per camion

Name: Mercedes Benz A0045458614 Interruttore di pressione del tubo dell'olio di sterzo per camion
Brand: Wuhan Xingquande Engineering Machinery CO,.LTD
SKU: BSS06
Price: 5.00 USD
Availability: InStock

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Hubei, Cina

Marca: Xingquande

Certificazione: N/A

Numero di modello: BSS06

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Quantità di ordine minimo: 1 pezzo

Prezzo: $9.50/pieces 2-19 pieces

Imballaggi particolari: Imballaggio neutro

Tempi di consegna: 7-10 giorni

Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union

Capacità di alimentazione: 10000 pezzi al mese

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Modello:	SPRINTER VAN	Anno:	2010-2016
Apparecchiature per auto:	Mercedes Benz	Nome del prodotto:	Interruttore di pressione del tubo dell'olio di sterzo Benz
Applicazione:	Camion resistente	MOQ:	1 pezzo
Garanzia:	3 mesi	Dimensione:	1055cm
Peso:	2 kg	- No, no.:	A0045458614
Materiale:	ferro di dati	Tipo:	Sistema di sterzo
Funzione:	Induzione	Port:	Shenzhen

Modello:	SPRINTER VAN
Anno:	2010-2016
Apparecchiature per auto:	Mercedes Benz
Nome del prodotto:	Interruttore di pressione del tubo dell'olio di sterzo Benz
Applicazione:	Camion resistente
MOQ:	1 pezzo
Garanzia:	3 mesi
Dimensione:	1055cm
Peso:	2 kg
- No, no.:	A0045458614
Materiale:	ferro di dati
Tipo:	Sistema di sterzo
Funzione:	Induzione
Port:	Shenzhen

Mercedes Benz A0045458614 Interruttore di pressione del tubo dell'olio di sterzo per camion

Nome del prodotto	Interruttore di pressione del tubo dell'olio di sterzo Benz
Colore	nero
Materiale	Ferro
Tipo	Sistema di sterzo
OEM NO	A0045458614
Funzione	induzione
MOQ	1 pezzo
Dimensione	1055cm
Peso	2 kg
Metodo di pagamento	T/T, L/C, Western Union.
Pacco	Imballaggio neutro
Servizio	Servizio professionale
Qualità	Testato al 100%

1Il cilindro principale di frizione si riferisce alla parte che è collegata al pedale di frizione e al propulsore di frizione attraverso il tubo di olio.La sua funzione è quella di raccogliere le informazioni di movimento del pedale e utilizzare il booster per separare la frizione.

2. Quando il conducente mette piede sul pedale della frizione, la barra di spinta spinge il pistone del cilindro principale per aumentare la pressione dell'olio e entra nel cilindro della ruota attraverso il tubo,costringere la leva del cilindro della ruota a spingere la forcella di rilascio e spingere il cuscinetto di rilascio in avantiQuando la pressione idraulica viene rilasciata, la forchetta di rilascio ritorna gradualmente alla sua posizione originale sotto l'azione della molla di ritorno.e la frizione è di nuovo in stato di attivazione.

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