Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Hubei, Cina
Marca: Xingquande
Certificazione: N/A
Numero di modello: 24010717
Termini di pagamento e spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: $13.00/pieces 2-19 pieces
Imballaggi particolari: Imballaggio neutro
Tempi di consegna: 7-10 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione: 10000 pezzi al mese
Scopo: |
per la sostituzione/riparazione, per il retrofit/l'aggiornamento |
Condizione: |
Nuovo |
Modello: |
SPRINTER VAN |
Anno: |
2010-2016 |
Apparecchiature per auto: |
Mercedes Benz |
Nome del prodotto: |
BENZ 4143 compressore d'aria tubo d'acqua ((LONG) |
Applicazione: |
Camion resistente |
MOQ: |
1 pezzo |
Garanzia: |
3 mesi |
Dimensione: |
20*8*8 |
Peso: |
2 kg |
- No, no.: |
A4702009652 |
Materiale: |
Aluminici |
Tipo: |
Parti di autoveicoli Benz |
Funzione: |
Consegna |
Scopo: |
per la sostituzione/riparazione, per il retrofit/l'aggiornamento |
Condizione: |
Nuovo |
Modello: |
SPRINTER VAN |
Anno: |
2010-2016 |
Apparecchiature per auto: |
Mercedes Benz |
Nome del prodotto: |
BENZ 4143 compressore d'aria tubo d'acqua ((LONG) |
Applicazione: |
Camion resistente |
MOQ: |
1 pezzo |
Garanzia: |
3 mesi |
Dimensione: |
20*8*8 |
Peso: |
2 kg |
- No, no.: |
A4702009652 |
Materiale: |
Aluminici |
Tipo: |
Parti di autoveicoli Benz |
Funzione: |
Consegna |
Nome del prodotto
|
BENZ 4143 compressore d'aria tubo d'acqua ((LONG)
|
Colore
|
nero
|
Materiale
|
Aluminici
|
OEM NO
|
A4702009652
|
Funzione
|
Consegna
|
MOQ
|
1 pezzo
|
Dimensione
|
20*8*8
|
Peso
|
2 kg
|
Metodo di pagamento
|
T/T, L/C, Western Union.
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Pacco
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Imballaggio neutro
|
Servizio
|
Servizio professionale
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Qualità
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Testato al 100%
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1.Assunta con pezzi di ricambio di punta, può fornire prestazioni meravigliose.
2.Il guscio ad alta resistenza può far fronte a ambienti di lavoro difficili.
3- Stampo speciale per testare la posizione dell'installazione.
4. tubi di uscita dell'acqua: più lunghi, e tubi di fessura OD = 21 mm
Quando il conducente premere il pedale della frizione, la barra di spinta spinge il pistone del cilindro principale per aumentare la pressione dell'olio e entra nel cilindro della ruota attraverso il tubo,costringere la leva del cilindro della ruota a spingere la forcella di rilascio e spingere il cuscinetto di rilascio in avantiQuando la pressione idraulica viene rilasciata, la forchetta di rilascio ritorna gradualmente alla sua posizione originale sotto l'azione della molla di ritorno.e la frizione è di nuovo in stato di attivazione.