Chassis 48372-E0120 HINO Truck Parts Saddle RR Susp Spring Upr per le esigenze del cliente

1. Confrontare con 9 strati di foglia molla, utilizzando 4 o 5 foglia molla è più avanzata e scientifica.lo spessore di ogni foglia è più spessa e il peso è più pesante.

2La molla a foglia è l'elemento elastico più utilizzato nelle sospensioni delle automobili.Si tratta di una trave elastica con una resistenza approssimativamente uguale composta da diversi fogli di molla in lega di uguale larghezza ma lunghezza disuguale (spessore può essere uguale o disuguale).

3Quando la molla a foglia è installata nella sospensione dell'automobile e il carico verticale è positivo, ogni piastra di molla è deformata e ha la tendenza a piegarsi verso l'alto.l'asse e il telaio sono vicini tra loroQuando l'asse e il telaio sono lontani l'uno dall'altro, il carico verticale positivo e la deformazione della molla a foglia diminuiranno gradualmente, e talvolta anche invertiranno.L'orecchio rotolante del pezzo principale è fortemente stressato ed è un punto debolePer migliorare la tensione dell'orecchio di rotolamento del pezzo principale, la fine del secondo pezzo è spesso piegata in un orecchio di rotolamento e avvolta fuori dell'orecchio di rotolamento del pezzo principale.che si chiama orecchio di avvolgimentoPer consentire a ciascun pezzo di scivolare relativamente durante la deformazione elastica, viene lasciato un grande spazio tra l'orecchio di rotolamento del pezzo principale e l'orecchio di avvolgimento del secondo pezzo.Entrambe le estremità delle molle delle foglie in alcune sospensioni non sono fatte in orecchie rotolanti, ma si adottano altri metodi di collegamento di supporto, come i cuscinetti di gomma.