Kit di riparazione per montaggio auto per camion Volvo 21295230 Asta di spinta V con nucleo in gomma con barra di torsione FMX

1. La pompa di frenatura è una parte indispensabile del freno del telaio del sistema di frenatura, il suo ruolo principale è quello di spingere la pastiglia di freno, il tamburo di freno di freno di freno.Quando si preme il freno, la pompa principale produce spinta per spingere l'olio idraulico nella sub-pompa, e il pistone all'interno della sub-pompa viene spostato dalla pressione idraulica per spingere la pastiglia del freno.

2La pompa d'aria è azionata dal motore per comprimere l'aria al gas ad alta pressione e immagazzinarla nel serbatoio di stoccaggio.Uno dei cilindri può essere collegato al cilindro principale del freno attraverso il condottoLa pompa principale del freno è divisa in due camere superiore e inferiore, la camera superiore controlla le ruote posteriori e la camera inferiore le ruote anteriori.Quando il guidatore ha calcato il pedale del freno, l'aria superiore è stata aperta per la prima volta e il gas ad alta pressione del cilindro di accumulo dell'aria è stato trasmesso alla valvola del relè, spingendo il pistone di controllo della valvola del relè fuori.il gas dell'altra bombola di accumulo dell'aria potrebbe essere collegato attraverso la valvola di rilancio e due sub-pompe del freno posterioreLa barra di spinta della pompa del freno spinge in avanti e ruota la camma in un angolo regolare la parte posteriore.la scarpa del freno è appoggiata separatamente dal tamburo per produrre attrito per raggiungere l'effetto freno.