Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Hubei, Cina
Marca: Xingquande
Certificazione: N/A
Numero di modello: 24011702
Termini di pagamento e spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: $83.00/pieces 2-19 pieces
Imballaggi particolari: Imballaggio neutro
Tempi di consegna: 7-10 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union.
Capacità di alimentazione: 10000 pezzi al mese
Scopo: |
per la sostituzione/riparazione, per il retrofit/l'aggiornamento |
Condizione: |
Nuovo |
Anno: |
2010-2021, 2002-2004 |
Modello: |
Canter |
Apparecchiature per auto: |
FUSO (MITSUBISHI TRUCKS), per il camion FUSO |
Nome del prodotto: |
6M60 CYL HEAD ASSY |
OEM NO: |
ME760149 |
MOQ: |
1 pezzo |
Materiale: |
Aluminici |
Colore: |
argento |
Funzione: |
cilindro chiuso |
Dimensione: |
15*15*15 cm |
Peso: |
3 kg |
Tempo di consegna: |
7-10 giorni |
Scopo: |
per la sostituzione/riparazione, per il retrofit/l'aggiornamento |
Condizione: |
Nuovo |
Anno: |
2010-2021, 2002-2004 |
Modello: |
Canter |
Apparecchiature per auto: |
FUSO (MITSUBISHI TRUCKS), per il camion FUSO |
Nome del prodotto: |
6M60 CYL HEAD ASSY |
OEM NO: |
ME760149 |
MOQ: |
1 pezzo |
Materiale: |
Aluminici |
Colore: |
argento |
Funzione: |
cilindro chiuso |
Dimensione: |
15*15*15 cm |
Peso: |
3 kg |
Tempo di consegna: |
7-10 giorni |
Nome del prodotto
|
6M60 CYL HEAD ASSY
|
Apparecchiature per auto
|
Per il camion FUSO
|
Tipo
|
Per il camion FUSO
|
Funzione
|
cilindro chiuso
|
OEM NO
|
ME760149
|
Materiale
|
di alluminio
|
Colore
|
argento
|
MOQ
|
1 pezzo
|
Dimensione
|
15*15*15
|
Peso
|
3 kg
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Metodo di pagamento
|
T/T, L/C, Western Union.
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Pacco
|
Imballaggio neutro
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Servizio
|
Servizio professionale
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Qualità
|
Testato al 100%
|
Daremo al cliente una guarnizione della testa del cilindro di taglia standard, e sappiamo che il mercato ha bisogno di una guarnizione della testa spessa diversa, possiamo fornire da futures.
Il cilindro principale di frizione si riferisce alla parte collegata al pedale di frizione e collegata al propulsore di frizione attraverso il tubo di olio.La sua funzione è quella di raccogliere le informazioni di movimento del pedale e utilizzare il booster per separare la frizione.